3）將傳動輸送機滾筒逐一吊起，與支撐架組裝。施工及裝配工藝：在車架上方裝配中心線兩側準備一個牢固的吊點，吊運工具。固定兩個對稱吊點，將傳動輸送機滾筒垂直吊入支撐架。用打開的提升工具對稱地將零件II提升到位。使用固定螺栓縫合驅動滾子和第二部分（側支撐框架）。4）…
3）將傳動輸送機滾筒逐一吊起，與支撐架組裝。施工及裝配工藝：在車架上方裝配中心線兩側準備一個牢固的吊點，吊運工具。固定兩個對稱吊點，將傳動輸送機滾筒垂直吊入支撐架。用打開的提升工具對稱地將零件II提升到位。使用固定螺栓縫合驅動滾子和第二部分（側支撐框架）。
4）將大齒輪提升到位，裝配兩個大齒輪并安裝沖裁板。
5）安裝機箱：將組件3（機箱）垂直提離側面支撐架。關閉螺栓。
6）用吊具將上述裝配好的傳動件旋轉90度，平放在底板上。
7）大齒輪加固體潤滑脂，裝上大齒輪保護裝置，縫好螺栓。
8）安裝第四部分（上機架）。將四個零件吊到位，然后縫合螺栓。
9）組裝減速器和電機。
10）清除浮塵油，在各傳動部分加潤滑油，在外露部分加護欄和防護罩，并向液力偶合器內注入液體。
11）認真檢查驗收，確認機械設備安裝符合完好標準。電氣部分安裝完畢，通電試驗電機性能合格后，進行空載試運轉調試，發(fā)現(xiàn)機電故障應立即停機，直至運行正常。
12）空載試運正常后，進行重載試運，設備簽字移交，直至運行正常。三、雙輸送機滾筒直線帶式輸送機傳動部分拆除新技術介紹
1）清理直線帶式輸送機機頭周圍的煤渣等雜物，露出縫合螺栓，噴除銹劑，以利于螺栓的拆卸。
2）拆除直帶式輸送機機頭上方的托輥、托輥支架、刮煤機、機頭生根裝置等小部件。
3）拆下第三部分（底盤）縫合螺栓。
4）拆下構件的四個（上框）縫紉螺栓，在不影響吊裝工具施工的情況下，將其吊到安全的地方，并牢固地放置
5）拆下電機和減速器，用吊裝工具吊到指定的安全地點。
6）拆下防護罩和大齒輪。
7）用吊具將其余零件旋轉90度，使傳動滾壓垂直。第二部分在頂部，用方木整平。
8）取下二部與傳動輸送機滾筒之間的縫合螺釘，用大錘或液壓千斤頂將二部分開。施工中注意兩點一：構件頂部墊兩根方木，防止構件墜落傷及施工人員。它可以用升降工具固定——下部二，緩慢下落。
9）用吊具將傳動輸送機滾筒逐個垂直吊起并拆下。
10）清理工具、工具和零件，清理現(xiàn)場衛(wèi)生，裝卸構件。
四、將傳統(tǒng)工藝和新工藝的優(yōu)缺點與傳統(tǒng)工藝水平組裝輸送機和新工藝組裝輸送機的原理進行了比較。優(yōu)缺點如下：
11）傳統(tǒng)的水平裝配工藝要求較大的腔體尺寸，以滿足直線帶式輸送機機頭傳動部分的裝配空間要求。新工藝的豎直裝配占用空間小，可節(jié)省銅室的制造成本。
12）傳統(tǒng)的水平懸臂裝配工藝，裝配中心難以找到，增加了裝配難度。新工藝采用垂直裝配的方法，充分利用了傳動輸送機滾筒的自重，裝配中心容易找到，裝配速度大大提高。
13）傳統(tǒng)工藝中，直線帶式輸送機傳動部分的安裝和拆卸一般需要十余人，只有兩個輪班才能完成。新的過程可以在四五個人的小班里完成。